4-nápravový ťažký valníkový náves 70T

Nízkolegovaná oceľ Q355B s vysokou{1}}zliatinou{2}}je použitá pre telo hlavného rámu a priečne nosníky, čo spĺňa normy. Obsahuje mikro-legujúce prvky, ako je niób, vanád a titán, a má vynikajúce zváracie vlastnosti, silnú odolnosť proti nárazu a ľahko sa ohýba za studena a spracováva rezaním. Je vhodný pre zložité-štruktúrované rámy a je menej pravdepodobné, že sa zdeformuje alebo praskne, keď je dlhodobo vystavený veľkému zaťaženiu. Ultra-vysoko{10}}pevná oceľ T700 sa používa na hlavné nosníky a kľúčové nosné-oblasti. Pri rovnakých požiadavkách na{13}}nosenie môže ušetriť spotrebu paliva a zlepšiť skutočnú kapacitu nákladu a má tiež dobrú odolnosť proti únave. Po špeciálnej tepelnej úprave, aj pri častom zaťažení, je možné predĺžiť životnosť prívesu. Kombinácia týchto dvoch druhov ocele zaisťuje celkovú stabilitu a torznú odolnosť rámu pre Q355B, zatiaľ čo T700 spevňuje nosnú oblasť hlavného nosníka{18}, čím dosahuje pevnosť aj nízku hmotnosť. Dokonca aj pri menovitej záťaži 70 ton má stále väčšiu odolnosť pri-dlhodobom používaní.

Náprava FUWA je vyrobená z integrovaného rámu z legovanej ocele a je podrobená špeciálnemu tepelnému spracovaniu, ktoré zvyšuje brzdný výkon. Táto náprava je vhodná najmä pre nízko-návesy s ťažkým nákladom. Sedlo ložiska je ošetrené indukčným kalením, vyznačuje sa vynikajúcou odolnosťou proti únave a životnosťou ďaleko presahujúcou priemer v odvetví. Pneumatika 295/80 má veľkú kontaktnú plochu, silnú priľnavosť a dobrú stabilitu. Dizajn so širokými ramennými rebrami v kombinácii s optimalizáciou odvodu tepla mu umožňuje odolať veľkému zaťaženiu aj v zložitých podmienkach na ceste. V kombinácii s dvojitou vysokou-oceľou a štvor{9}}nápravovým usporiadaním dokáže efektívne rozložiť náklad a ľahko splniť vysoké{10}}požiadavky na pevnosť pri preprave ťažkého vybavenia.