banner1
banner2
banner3

O našej spoločnosti

Zadné - Tipping Dump Courilers sú vysoko efektívne vybavenie, ktoré sa bežne používajú pri inžinierskej preprave, s významnými výhodami: vysoká účinnosť vykladania. Cez zadnú štruktúru - môže byť tovar priamo vyhodený gravitáciou s krátkou dobou vykladania. Je obzvlášť vhodný pre hromadné materiály, ako je piesok, štrkový a stavebný odpad, čo výrazne zlepšuje mieru obratu prevádzky. Je prijatý systém hydraulického zdvíhania. Vodič môže dokončiť vykladanie cez ovládacie zariadenie v kabíne, čím sa znižuje manuálny zásah a intenzita práce. Okrem toho je možné uhol zdvíhania upraviť tak, aby vyhovoval potrebám rôznych lokalít. Silné zaťaženie - Loading Capacity. Štruktúra tela vozidla je robustná, schopná splniť požiadavky na prepravu ťažkého tovaru a zároveň zaisťuje stabilitu riadenia. Široká adaptabilita. Môže sa zladiť s rôznymi typmi hláv traktorov a je vhodný pre viac scenárov, ako je ťažba, výstavba infraštruktúry a environmentálna hygiena. Okrem toho má nízke požiadavky na vykladacie miesta a môže dokončiť operácie aj v úzkych priestoroch, čo dokazuje vynikajúcu flexibilitu. Je obzvlášť vhodný pre kríž - hranicu ťažkých - načítanie a vysoké {- Frekvenčné logistické požiadavky prenosu. Jej ekonomická efektívnosť a nízke náklady na údržbu ďalej spĺňajú úsilie Long - Zníženie nákladov na trhu strednej ázijskej dopravy.

read more >>
about
choose

Prečo si vybrať nás

Stabilita a bezpečnosť jazdy. Adaptabilita na zložité podmienky cesty: Trojosové usporiadanie zvyšuje priľnavosť prívesu na robustných cestách (ako sú ťažobné oblasti a nespevnené cesty) a znižuje riziko skĺznutia; Viacnásobný brzdový systém zlepšuje bezpečnosť pri zjazde a náhle brzdenie.

  • icon

    Silná anti-roll schopnosť:

    Šírka rázvor a nízka ťažba gravitácie (niektoré modely sú vybavené vzduchovým zavesením) v skutočnosti odolávajú riziku prevrátenia spôsobeného silným vetrom v strednej Ázii (ako je napríklad vietor „afganetov“ v Turkménsku).

  • icon

    Optimalizácia účinnosti paliva:

    Niektoré tri modely nápravy používajú kombináciu ľahkého podvozku a záclonových vozidiel, ktoré majú nižšiu hmotnosť ako tradičné oceľové autá a znižujú spotrebu paliva na jednotku nákladu.

  • icon

    Celá bočná opona rýchle načítanie a vykladanie:

    Obojstranná opona je možné úplne otvoriť a podporovať vysokozdvižné vozíky a dopravné pásy pre viacsmerné operácie, vhodné pre vysokofrekvenčné potreby objemového nákladu v strednej Ázii (ako je bavlna a ruda).

Vlastná verzia prívesu plotu

Môže byť prispôsobená veľkosťou, nosnosťou a používaním. Urobte z toho všestrannejšiu, prispôsobivejšiu a umožnite prívesom prepravovať väčšiu škálu tovaru.
Trailer s ťažkým plotom
S efektívnym ložiskom, adaptabilitou, nízkymi investíciami, charakteristikami vysokej návratnosti sa stávajú globálnou infraštruktúrou, ťažbou a ďalšími oblasťami prívesu nákladných vozidiel pre výber zákazníkov, najmä vhodný pre „pás a cestu“ pozdĺž rozvoja zdrojov krajiny a rozsiahlych inžinierskych projektov.
  • R

    Logo

  • Balík

  • Farby

  • Materiál

Začnite svoj projekt
Zaťaženie
Ťažký dizajn, posilnená štruktúra a predĺžená životnosť. Celé vozidlo je zvárané vysokokvalitnou oceľou, s nosnou kapacitou až do 40-60 ton, čo je vhodné pre cestné podmienky v rôznych banských oblastiach. Servisná životnosť je až 10 rokov.
  • Komunikácia

  • Potvrdzujúci

  • Prispôsobenie

Začať prispôsobovať
Naše kategórie
Môže dosiahnuť rýchle vykladanie za 60 sekúnd s veľkým zdvíhacím uhlom, aby sa zabezpečilo zvyšky.
  • Polopriemer s nízkou posteľou
  • Tankery
  • Kontajnerový príves
  • Príves
  • Polopriemerný príves
  • Úplné prívesy

Naše výhody

Silná adaptabilita, konštrukcia sa môže vykonávať v prostrediach od mínus 40 stupňov do 50 stupňov.
icon
Náklady a efektívnosť
Nízke prevádzkové náklady a vysoká pracovná efektívnosť. Vodič, ktorý riadi príves na plot, ďaleko presahuje pracovné zaťaženie bežného nákladného vozidla.
icon
Infraštruktúra
Vonúry s vysokou cestou sa stali uprednostňovanými prívesmi pre zákazníkov pre zákazníkov v oblasti globálnej infraštruktúry, logistiky, ťažby atď.
icon
Návratnosť investícií
s ich vysokoúčinným zaťažením, silnou adaptabilitou, nízkymi investíciami a vysokými výnosmi. Obzvlášť sú vhodné na rozvoj zdrojov a rozsiahle inžinierske projekty v krajinách pozdĺž „pásu a cesty“.
icon
Dlhá životnosť
Ťažký dizajn, posilnená štruktúra a predĺžená životnosť. Celé vozidlo je zvárané vysoko kvalitnou oceľou s nosnou kapacitou až do 20-30 ton, čo je vhodné pre cestné podmienky v rôznych banských oblastiach. Servisná životnosť je až 15 rokov.
icon
Konštrukcia v rôznych prostrediach
Konštrukcia sa môže vykonávať v prostrediach v rozmedzí od -40 do 50 stupňov. Môže vyhovovať potrebám chladných oblastí vo vysokých nadmorských výškach v Rusku a púštnych oblastí s vysokou teplotou na Blízkom východe.
Manager A
Manager B
Manager C
Manager D
Manager E
Najnovšie správy
Veľký objem, zahustená spodná doska a bočné dosky umožňujú prívesu prepravovať viac nákladu.
Konfigurácia tankového nákladného vozidla
Jul 10, 2025
Konfigurácia tankového nákladného vozidla
Transportné médiá: Vhodné na prepravu benzínu, kerozénu, nafty, rastlinného oleja, jedlého oleja, ťažkej ropy, uhoľné...
Technológia zahrievania nákladného vozidla
Jul 19, 2025
Technológia zahrievania nákladného vozidla
Kamióny s tankmi zohrávajú rozhodujúcu úlohu pri skladovaní a preprave ropy a plynu. Na tento účel sa často používajú...
Aká je funkcia cementu semifináleru
Jul 20, 2025
Aká je funkcia cementu semifináleru
I. Definícia cementového polopriemeru Cement Semi-Trailer je typ semi-stopky špeciálne navrhnutého na prepravu cement...
Denná údržba a oprava nákladných automobilov
Jul 15, 2025
Denná údržba a oprava nákladných automobilov
1. Podvozok vozidla podporuje palivovú nádrž. Väčšina vodičov pozná tento aspekt. Po inštalácii palivového čerpadla n...