-
4-nápravový 50-tonový náves s nízkym valníkom
-
4-nápravový 50-tonový oplotený náves
-
3 osi strany - výťahový príves
-
Self - vykladanie zadného - Tipping Trailer
-
Side - príves výťahu
-
4 nápravy Strana - skládka prívesu
-
Príves s nízkym posteľami s 3 nápravou
-
Príves s nízkym lôžkom s nápravou
-
60 -tonový príves s nízkym posteľom
O našej spoločnosti
Zadné - Tipping Dump Courilers sú vysoko efektívne vybavenie, ktoré sa bežne používajú pri inžinierskej preprave, s významnými výhodami: vysoká účinnosť vykladania. Cez zadnú štruktúru - môže byť tovar priamo vyhodený gravitáciou s krátkou dobou vykladania. Je obzvlášť vhodný pre hromadné materiály, ako je piesok, štrkový a stavebný odpad, čo výrazne zlepšuje mieru obratu prevádzky. Je prijatý systém hydraulického zdvíhania. Vodič môže dokončiť vykladanie cez ovládacie zariadenie v kabíne, čím sa znižuje manuálny zásah a intenzita práce. Okrem toho je možné uhol zdvíhania upraviť tak, aby vyhovoval potrebám rôznych lokalít. Silné zaťaženie - Loading Capacity. Štruktúra tela vozidla je robustná, schopná splniť požiadavky na prepravu ťažkého tovaru a zároveň zaisťuje stabilitu riadenia. Široká adaptabilita. Môže sa zladiť s rôznymi typmi hláv traktorov a je vhodný pre viac scenárov, ako je ťažba, výstavba infraštruktúry a environmentálna hygiena. Okrem toho má nízke požiadavky na vykladacie miesta a môže dokončiť operácie aj v úzkych priestoroch, čo dokazuje vynikajúcu flexibilitu. Je obzvlášť vhodný pre kríž - hranicu ťažkých - načítanie a vysoké {- Frekvenčné logistické požiadavky prenosu. Jej ekonomická efektívnosť a nízke náklady na údržbu ďalej spĺňajú úsilie Long - Zníženie nákladov na trhu strednej ázijskej dopravy.
read more >>

Prečo si vybrať nás
Stabilita a bezpečnosť jazdy. Adaptabilita na zložité podmienky cesty: Trojosové usporiadanie zvyšuje priľnavosť prívesu na robustných cestách (ako sú ťažobné oblasti a nespevnené cesty) a znižuje riziko skĺznutia; Viacnásobný brzdový systém zlepšuje bezpečnosť pri zjazde a náhle brzdenie.
-

Silná anti-roll schopnosť:
Šírka rázvor a nízka ťažba gravitácie (niektoré modely sú vybavené vzduchovým zavesením) v skutočnosti odolávajú riziku prevrátenia spôsobeného silným vetrom v strednej Ázii (ako je napríklad vietor „afganetov“ v Turkménsku).
-

Optimalizácia účinnosti paliva:
Niektoré tri modely nápravy používajú kombináciu ľahkého podvozku a záclonových vozidiel, ktoré majú nižšiu hmotnosť ako tradičné oceľové autá a znižujú spotrebu paliva na jednotku nákladu.
-

Celá bočná opona rýchle načítanie a vykladanie:
Obojstranná opona je možné úplne otvoriť a podporovať vysokozdvižné vozíky a dopravné pásy pre viacsmerné operácie, vhodné pre vysokofrekvenčné potreby objemového nákladu v strednej Ázii (ako je bavlna a ruda).























