Aplikácie a výzvy v priemysle vozidiel podvozku

V multimodálnom prepravnom systéme sa vozidlá podvozku používajú na prepravu krátkeho pohoria medzi prístavmi a železničnými nákladnými dvormi a nákladnými uzlami pre diaľnice. Do roku 2023 čelia hlavné prístavy na celom svete nedostatok podvozkových vozidiel, ktoré sú spôsobené faktormi, ako je prerušenie dodávky čipov, čo vedie k zníženiu výrobnej kapacity nových vozidiel a vysokej miere obsadenia dočasného skladovania. Severoamerické dopravné spoločnosti propagujú model „podvozku ako služba“, kde používatelia môžu používať mobilné zariadenia na dotazovanie v okolí dostupných zariadení v reálnom čase.
V roku 2023 bude čínsky port Qingdao otestovať nový typ autonómneho vozidla podvozku, ktorý využíva vysoko presné umiestnenie spoločnosti Beidou a technológiu diaľkového ovládania 5G, ktoré zvýši dennú účinnosť obratu o 2,3 krát [2]. Špeciálna preprava kontajnerov sa však stále spolieha na manuálnu prevádzku, ako je napríklad kontrola stavu napájania v chladiacej jednotke chladených kontajnerov.