Veľký objem (prispôsobený podľa potrieb zákazníkov), použitie zahustených dnom a bočných panelov, čo umožňuje prívesom prepravovať viac nákladu.
Export - Kvalitné hydraulické valce Grorge zaisťujú, že príves polopriepustný príves má dostatočnú zdvíhaciu silu.
Názov vozidla: 3-Ťažk 40 m³-60 m³, 50-100 ton Tipper Trailer.
Veľkosť 11000-13000 mm*2550*1600-2200 mm (výška nádoby)
Náprava: Fuwa alebo BPW alebo Bull * 3 nápravy * 13T/16T.
Pneumatika: 12R22.5 alebo 12,00R20 alebo 315/80R22.5*12ks.
Hydraulický valec: 130#*6+1 (Shift Top).
Hmotnosť: 9,0T-13T.
Materiál: Q345B alebo T700.
Odpruženie: Mechanické zavesenie.
Listová pružina: 90 mm* 13 mm* 10ks.
Kingpin: 90# alebo 50# voliteľné.
Podvozok: 28 ton voliteľná značka.
Brzda: bubonová brzda
Brzdový ventil: Kangjian alebo Jost.
Farba: podľa potreby.
Záruka: 1 rok.
Silný rám, vysoko kvalitná nápravy, kvalitné pneumatiky, viac na zabezpečenie kvality a životnosti prívesu.
Továreň podporuje zvyky, môže prispôsobiť veľkosť a kapacitu veľkosti podľa skutočných požiadaviek zákazníkov, prispôsobené časti značky tak, aby vyhovovali skutočným potrebám zákazníkov.
Hromadná výroba môže znížiť výrobné náklady a zároveň zabezpečiť kvalitu.
Ťažké - Dutné mechanické zavesenie a zhrubnuté listové pružiny zabezpečia kvalitu skládky prívesu a predĺži jeho životnosť.
Výhody strany - príves na výpis:
Veľké zaťaženie - kapacita ložiska a rýchle vykladanie. Môže dosiahnuť rýchle vykladanie za 100 sekúnd s veľkým zdvíhacím uhlom, aby sa zabezpečilo, že neexistuje žiadny zvyšok.
Ťažký - dizajn povinnosti, posilnená štruktúra a predĺžená životnosť. Celé vozidlo je zvárané s vysokou - kvalitnou oceľou s nákladom - únosnou kapacitou až do 60-100 ton, čo je vhodné pre podmienky cesty v rôznych banských oblastiach. Servisná životnosť je až 15 rokov.
Silná adaptabilita, konštrukcia sa môže vykonávať v prostrediach od mínus 40 stupňov do 50 stupňov. Dokáže spĺňať vysoké - chladné oblasti Ruska a vysoké - oblastia púštnych púštnych púští na Blízkom východe.
Nízke prevádzkové náklady a vysoká pracovná efektívnosť. Vodič, ktorý riadi príves skládky, ďaleko presahuje pracovné zaťaženie bežných nákladných vozidiel.
Ťažké - daná strana - rolling skládky prívesov, s ich vysokou - zaťaženie efektívnosti {{}}, silná adaptabilita, nízka investícia a vysoké výnosy, sa stali preferovanými príveskami nákladných vozidiel v oblasti globálnej infraštruktúry a ťažby, najmä pre rozvoj zdrojov a pre veľkú mieru {} {} {} {} {} {} v rámci „ Cesta “.
Populárne Tagy: 3-Ťažk 40 m³-60 m³, 50-100 ton Tipper Trailer, Čína 3-§ 40 m³-60 m³, 50-100 ton Tipper Trailer Výrobcovia, dodávatelia, továreň
