Kamióny na podvozky sú špecializované vozidlá vyvinuté z preprava prívesov. Ich oceľová štruktúra rámu je možné prispôsobiť potrebám štandardnej a špeciálnej prepravy kontajnerov. Na základe metód nakladania a vykladania a funkčných rozdielov sa rozdeľujú hlavne na tri typy: nakláňanie, obyčajné a odtiahnuteľné. Kamión na sklápanie podvozku používa hydraulický systém na dosiahnutie rýchleho zaťaženia a vykladania granulovaných materiálov. Od februára 2023 sa priemysel čelí duálnym tlakom na stagnáciu a nárast objemu nákladu spôsobený globálnym nedostatkom mikročipov. Operácie skladovania nákladných vozidiel podvozku používajú režim kontajnerov a špeciálnych nákladných automobilov podvozku. Počas prepravy musia byť presne zarovnané s rohovými kusmi a zámkami zaistenia bezpečnosti. Kamióny na štruktúru a kompozíciu podvozku používajú ako hlavnú štruktúru nosenia, ktoré sú vybavené dvojstrannou alebo trojmiestnou rámovým systémom na podporu zaťaženia kontajnera. Systém odpruženia vo všeobecnosti používa gumové torzné hriadele alebo zariadenia na pružinu cievok, aby účinne absorboval náraz na ceste počas prepravy. Brzdný systém je spojený s traktorom a je vybavený pneumatickým brzdovým zariadením na dosiahnutie synchrónnej reakcie [2]. Moderné modely integrujú moduly sledovania GPS, senzory monitorovania tlaku pneumatík a svetlá LED značky LED, aby sa zlepšila vizualizácia a bezpečnosť dopravy.
