Ploché nákladné vozidlá, tiež známe ako nákladné vozidlá na prepravu stavebných strojov, nákladné vozidlá s plochou lôžkou a nákladné vozidlá s nízkym posteľom, sa používajú primárne na prepravu predmetov, ktoré nie sú vhodné, ako sú rýpadlá, nakladače a zberače.
Kamióny s plochým združením sú bežné veľké, ťažké nákladné vozidlá, ktoré sa bežne používajú v továrňach, stavebných miestach a ďalších veľkých výrobných alebo inžinierskych miestach. Ich vysoká zaťažovacia kapacita z nich urobila dôležitú súčasť hospodárskeho rozvoja.
Úvod výrobkov
Ploché nákladné vozidlá sú známe aj ako prívesy s plochým buldozérom, nákladné vozidlá na prepravu rýpadla, nákladné vozidlá s plochým strojom, nákladné vozidlá na prepravu háčikov, nákladné vozidlá s rýpadlom, prívesy s plochým strojom s rýpadlom, prívesy s plochým strojom s háčikmi. Používajú sa na prepravu zariadení, ktoré nie sú možné, ako sú rýpadlá, nakladače a zberače.
Plochériové nákladné vozidlá s nákladnými vozidlami s nákladmi na záťaž v rozsahu od 3 do 30 ton sú vhodné na prepravu stavebných strojov a tovaru, ktorý nie je spôsobilý. Plochériové nákladné vozidlá, tiež známe ako prívesy s plochým lemovaním alebo transportéry stavebných strojov, zvyčajne vybavujú konkávny lúč (alebo dobre tvarovaný) rám. Predná časť rámu je husí (vlečný kolík v prednej časti husiara sa pripája k ťažnému sedlovému sedlu na traktore a zadný koniec husíka sa pripája k rámu poloprevádza), stredná časť je nákladová plošina (najnižšia časť rámu) a je to najnižšia časť rámu) a je najnižšou časťou rámca) a je to koleso (vrátane kolies (vrátane kolies). Pri nakladaní zariadenia na transportér stavebných strojov poloprevádzač sa zvyčajne nakladá zo zadného konca semifináleru. Zahŕňa to presun zariadenia z rámu zadného kolesa alebo odstránenie kolies pred jeho zaistením do polo trailer.
